Casestudie om forudsigelig vedligeholdelse i produktionen

En stor, velkendt bilproducent sammenlignede interne og tredjeparts motortesttjenester på et af deres anlæg. Gæt, hvilken der sparede mest tid og penge?

En bilproducent planlagde at lukke sin fabrik i det midtvestlige USA ned for at udføre forebyggende vedligeholdelsesservice i juli 2018.

Fabrikken, der har været i drift siden begyndelsen af 1980’erne, er på over 3 millioner kvadratmeter og indeholder hundredvis af motorer og andet vigtigt udstyr, der kræves til deres stanse-, sprøjtestøbnings-, svejse-, male- og samleprocesser.

Den tekniske koordinator, Rich DaRe, har arbejdet med pålidelighed i over et årti og har undervist i forebyggende vedligeholdelsesteknologier for bilproducenten siden 2014. DaRe fik en interessant mulighed for at sammenligne omkostningerne ved forebyggende vedligeholdelsesmetoder.

Selvom anlægget havde to interne teams til forebyggende vedligeholdelse, der skulle arbejde under den planlagte nedlukning, som skulle vare en uge i løbet af sommeren, fandt DaRe ud af, at en ekstern entreprenør var blevet hyret til at teste motorerne. Efter at have brugt det håndholdte ALL-TEST Pro 5 (AT5) motortestinstrument til at udføre intern tilstandsovervågning på fabrikken i de sidste mange år, var han nysgerrig efter at vide, om det ville være dyrere eller billigere for virksomheden at hyre en tredjepart end at udføre motortest in-house.

DaRe kontaktede sin kollega, en intern PdM-tekniker, som indvilligede i at hjælpe ham med at teste motorer med AT5 i den planlagte nedlukningsperiode. Planen var at teste 90% af motorerne i produktionsanlægget, så de eksterne entreprenører fik tildelt deres sektion, mens de interne PdM-fagfolk arrangerede test for deres specifikke motorer. Da nedlukningen begyndte, blev de motorer, der skulle testes, taget ud af drift og derefter koblet fra de variable frekvensomformere (VFD’er), hvor det var nødvendigt.

DaRe og hans PdM-partner testede hver motor ved hjælp af AT5-testinstrumentet til strømløse motorer, indsamlede hurtigt data for hver motor og tilsluttede derefter VFD’erne igen.

I slutningen af ugen gennemgik DaRe den tid, det tog for den eksterne entreprenør at udføre motortest, i forhold til den tid, det tog for det interne PdM-team. Det interne team havde testet 394 motorer med det meget bærbare AT5-testinstrument til strømløse motorer over en periode på 128 timer. Denne tid omfattede frakobling af motorledningerne, når det var nødvendigt, aflæsning, gentilslutning af VFD’erne og analyse af AT5-rapporterne. Til sammenligning tog det 270 timer for den eksterne leverandør at teste 185 motorer ved hjælp af deres eget PdM-udstyr (leverandørens timer inkluderer en fabrikseskorte).

Konklusion

Producenter har brug for forebyggende vedligeholdelses- og pålidelighedsprogrammer.

At fange motorer, før de svigter, sparer hovedpine – og masser af penge ved at undgå uplanlagte nedlukninger! Det interne teams test afslørede to motorer, der skulle udskiftes, og
En ekstern entreprenør fandt en motor, der skulle udskiftes.

At kunne udskifte motorer, før de skaber problemer for produktionslinjen og potentielt andet udstyr, er afgørende for anlæggets pålidelighed.

In-house test kan spare dig tid og penge – hvis du har det rigtige udstyr! Ved hjælp af AT5-testinstrumentet til strømløse motorer kunne de interne pålidelighedseksperter teste en motor på kun 20 minutter (inklusiv flytning mellem motorer), mens det tog tredjepartseksperterne i gennemsnit cirka 90 minutter pr. motor ved hjælp af deres
proprietær teknologi (omfatter den tid, det tager at flytte mellem motorer, og udstyrets størrelse/vægt betød, at det nogle gange var nødvendigt med et remskivesystem).

“Det har været en overlegen metode til at få styr på vores motorers tilstand, og det vil spare os for en masse hovedbrud i det lange løb,” siger Rich DaRe, teknisk koordinator.

“Der er store fordele ved at udvikle interne eksperter og have sine egne folk til at træffe datastøttede beslutninger, der reducerer omkostningerne og øger anlæggets rentabilitet. AT5-motorkredsløbsanalysatoren tilbyder en komplet analyse af elmotorens sundhedstilstand på få minutter, hvilket gør motortest under en planlagt nedlukning ekstremt effektiv. Det vigtigste her er den tid, det sparer,” siger DaRe, som oprindeligt hørte om de højteknologiske instrumenter fra ALL-TEST Pro på en international vedligeholdelseskonference for omkring ti år siden. “At vores folk bruger at5tm-instrumenterne in-house har vist sig at være en tidsbesparelse med gode resultater.”

*Bemærk: AT7 har erstattet AT5 siden tidspunktet for dette casestudie om forudsigelig vedligeholdelse i produktionen.

ALL-TEST Pro 7 tester alle typer motorer, herunder induktions-, synkron-, vekselstrøms-, jævnstrøms-, børsteløse jævnstrøms-, servo- og viklede rotorer samt enfasede motorer. Tilstanden af alle motorkomponenter evalueres, herunder, men ikke begrænset til, induktionsviklinger og rotorer, jævnstrømsfeltviklinger og armaturer samt felt- og rotorspoler i synkronmotorer.

Enkelt- og 3-fasede transformere, monteret på stolper eller i stativer, er også ideelle kandidater til evaluering med den bærbare, lette AT7.

Med en hukommelseskapacitet på mere end 650 tests har ALL-TEST Pro 7 adgang til specifikke motortrenddata med et tryk på en knap. Testresultaterne uploades nemt til en computer, og MCA-softwaren giver ekspertdiagnoser, tendenser og en lang række udprintede rapporter eller rapporter på skærmen. Med muligheden for at udføre en komplet stator- og rotoranalyse kan pålidelighedseksperter opdage tidlige fejl i motorer, transformere og generatorer. Testene, der kan udføres på mere end 300 meters afstand, producerer rapporter, der viser dårlige forbindelser, viklings- og drejefejl, air gap-problemer, ødelagte rotorstænger, forurening og jordfejl. Den automatiske diagnose i instrumentet giver en øjeblikkelig statusrapport om udstyrets tilstand, hvilket gør rutebaseret testning og trending ekstremt effektiv.