Le Municipal Utility District évite les temps d’arrêt grâce aux tests d’acceptation

Les entreprises

Depuis 2008, un Municipal Utility District (MUD) du Texas travaille avec Less Watts, Inc. une société spécialisée dans les tests de fiabilité des moteurs et de qualité de l’énergie pour l’industrie de l’eau et des eaux usées. Less Watts, Inc. soutient les Metropolitan Utility Districts en fournissant des services d’essai de réception des moteurs, de mise en service et de surveillance de l’état. Lorsque l’une des stations de surpression gérées par le Harris County MUD a modernisé ses pompes et ses moteurs, Stephen Hogue de Less Watts, Inc. a été chargé d’effectuer des essais d’acceptation.

L’application

Située à Houston, au Texas, la principale station de surpression de ce Municipal Utility District est responsable du pompage de l’eau domestique vers les résidences et les propriétés commerciales environnantes. L’eau est pompée de la station de surpression dans des réservoirs statiques qui sont ensuite pressurisés pour pousser l’eau potable dans tout le district municipal de l’eau. Le MUD avait prévu de moderniser sa station de surpression du puits 1 en 2017 et commandé quatre pompes de surpression avec des moteurs de 75 chevaux.

Les essais de réception révèlent des problèmes avec un moteur flambant neuf

Chaque système de pompage (pompe, moteur et entraînement) a été monté sur des patins individuels. Hogue a apporté son ALL-TEST PRO 33 IND™ à l’entrepôt des fournisseurs de pompes pour vérifier l’état des nouveaux moteurs avant qu’ils ne soient officiellement acceptés par le MUD. L’AT33 IND™, qui est utilisé pour l’analyse des circuits de moteur hors tension (MCA™), est spécifiquement conçu pour le dépannage des moteurs et la mise en service des moteurs neufs et reconstruits avant leur installation. L’AT33 IND™ permet à l’opérateur d’identifier les conditions du moteur, notamment la contamination des enroulements, le déséquilibre du stator et du rotor, les changements d’état du rotor et du stator, la résistance des enroulements, la contamination et les problèmes d’isolation par rapport à la terre.

Hogue a connecté l’AT33 IND™ aux fils de la boîte à moteur et a effectué des tests statiques et dynamiques. Il a généré des rapports pour chacun des moteurs, l’un d’entre eux montrant des résultats de test compatibles avec un défaut d’enroulement en cours de développement dans la phase 3-2.

Résultats des tests

Hogue a discuté des résultats des tests avec le MUD, expliquant pourquoi son rapport d’acceptation montrait qu’un moteur ne devait pas être accepté/approuvé pour l’installation. Même si le moteur était neuf, l’AT33 IND™ a révélé un défaut et a donné l’alerte sur la possibilité d’une défaillance du moteur. Le MUD a demandé que le moteur douteux soit renvoyé au vendeur et remplacé par une autre unité. Un nouveau moteur a été livré une semaine plus tard, et Hogue est retourné à l’entrepôt des fournisseurs de pompes avec son instrument de test manuel AT33 IND™ pour tester le moteur de remplacement. Cette fois, le nouveau moteur a passé avec succès le test d’acceptation.

En août 2017, les skids entièrement assemblés ont été installés à la station de surpression principale. Hogue a de nouveau testé les moteurs installés avant la mise en service pour s’assurer que tous les moteurs fonctionnaient comme prévu. La mise en service s’est déroulée sans problème et les moteurs fonctionnent bien depuis le démarrage. Hogue continue de collecter des données d’exploitation sur une base mensuelle dans le cadre du programme de surveillance de l’état des installations du MUD. Il nous a fait part de ses réflexions sur cette expérience :

“Tester vos moteurs avant de les installer vous donne la confirmation que l’équipement fonctionnera comme prévu. Lorsque vous installez un moteur neuf ou réparé, il est préférable de mettre l’équipement en service avant de payer la livraison et l’installation. Découvrir un problème avec un moteur après le démarrage ou même après une courte période de fonctionnement peut entraîner des coûts de maintenance supplémentaires, des temps d’arrêt du système et d’éventuelles difficultés à obtenir la satisfaction de la garantie.”

Conclusion

N’acceptez pas un moteur s’il est prouvé qu’il ne fonctionne pas comme prévu.

Les tests proactifs effectués par ce MUD avant la livraison et l’installation des moteurs lui ont permis d’éviter des coûts supplémentaires.

Les propriétaires d’équipement peuvent éviter les temps d’arrêt imprévus, voire les pannes, en testant leur équipement avant sa réception et son installation.

Même si les moteurs sont neufs, ils doivent être testés avant d’être acceptés et installés. Comme le montre ce cas, l’un des quatre moteurs présentait un sérieux avertissement au niveau du stator, indiquant qu’il aurait fonctionné différemment des trois autres. S’il était tombé en panne au cours de la première année de fonctionnement, les pièces et la main-d’œuvre standard auraient probablement été couvertes par la garantie, tandis que le vendeur aurait été responsable des matériaux et du remplacement. Toutefois, si ce moteur avait dépassé la période de garantie, le propriétaire aurait dû couvrir la totalité des frais.

Des erreurs dans le processus de fabrication ou de réparation peuvent être détectées grâce à l’utilisation d’instruments de test sophistiqués.

C’est un exemple parfait de la façon dont les instruments de test de moteurs ALL-TEST Pro hors tension et sous tension peuvent être utilisés pour tester les moteurs entrants – qu’ils soient neufs ou renvoyés par un atelier de réparation de moteurs. Découvrez l’analyse des circuits du moteur, l’analyse de la signature électrique et les autres moyens de vérifier l’état de vos moteurs avec l’aide de ALL-TEST Pro. “Ce qui est vraiment bien avec ALL-TEST Pro, c’est qu’ils sont toujours là pour vous soutenir”, déclare Hogue. “Je n’ai jamais rien vu de tel que l’assistance technique fournie par ALL-TEST Pro”.

A propos de All-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro tient la promesse d’une véritable maintenance et d’un dépannage des moteurs, avec des outils de diagnostic innovants, un logiciel et une assistance qui vous permettent de continuer à faire fonctionner votre entreprise.

À propos de Less Watts, Inc.

Less Watts, Inc. fournit des services d’essais dynamiques de fiabilité des moteurs électriques et de qualité de l’énergie au Texas.