Il distretto municipale previene i tempi di inattività con i test di accettazione

Le aziende

Dal 2008, un Municipal Utility District (MUD) del Texas collabora con Less Watts, Inc. un’azienda specializzata in test sull’affidabilità dei motori e sulla qualità dell’energia per il settore idrico e delle acque reflue. Less Watts, Inc. supporta i Distretti di Utilità Metropolitana fornendo servizi di test di accettazione dei motori, messa in servizio e monitoraggio delle condizioni. Quando una delle stazioni di rifornimento gestite dall’Harris County MUD stava aggiornando le pompe e i motori, Stephen Hogue di Less Watts, Inc. è stato incaricato di eseguire i test di accettazione.

L’applicazione

Situata a Houston, in Texas, la principale stazione di pompaggio di questo distretto municipale è responsabile del pompaggio dell’acqua domestica alle abitazioni e alle proprietà commerciali circostanti. L’acqua viene pompata dalla stazione di rilancio in serbatoi statici che vengono poi pressurizzati per spingere l’acqua potabile in tutto il distretto idrico comunale. Il MUD aveva programmato un aggiornamento della stazione di rilancio del pozzo 1 nel 2017 e aveva ordinato quattro pompe di rilancio con motori da 75 cavalli.

Il test di accettazione rivela i problemi di un motore nuovo di zecca

Ogni sistema di pompaggio (pompa, motore e azionamento) è stato montato su pattini individuali. Hogue ha portato il suo ALL-TEST PRO 33 IND™ portatile nel magazzino dei fornitori di pompe per controllare le condizioni dei nuovi motori prima che potessero essere accettati ufficialmente dal MUD. L’AT33 IND™, utilizzato per l’analisi del circuito del motore senza tensione (MCA™), è progettato specificamente per la ricerca dei guasti dei motori e per la messa in servizio di motori nuovi e ricostruiti prima dell’installazione. L’AT33 IND™ consente all’operatore di identificare le condizioni del motore, tra cui la contaminazione degli avvolgimenti, lo sbilanciamento di statore e rotore, le variazioni delle condizioni di rotore e statore, la resistenza degli avvolgimenti, la contaminazione e i problemi di isolamento a terra.

Hogue ha collegato l’AT33 IND™ ai cavi della scatola del motore e ha eseguito test statici e dinamici. Ha generato rapporti per ciascuno dei motori, con un rapporto che mostrava risultati di test coerenti con un guasto all’avvolgimento in via di sviluppo nella Fase 3-2.

Risultati del test

Hogue ha discusso i risultati dei test con il MUD, spiegando perché il suo rapporto di accettazione mostrava che un motore non doveva essere accettato/approvato per l’installazione. Anche se il motore era nuovo di zecca, l’IND™ AT33 ha evidenziato un difetto e ha segnalato il potenziale guasto del motore. Il MUD ha chiesto di restituire al fornitore il motore dubbio e di sostituirlo con un’altra unità. Una settimana dopo fu consegnato un nuovo motore e Hogue tornò al magazzino del fornitore di pompe con il suo strumento di prova portatile AT33 IND™ per testare il motore sostitutivo. Questa volta il nuovo motore ha superato il test di accettazione.

Nell’agosto 2017, gli skid completamente assemblati sono stati installati presso la stazione di rilancio principale. Hogue ha nuovamente testato i motori installati prima dell’avvio per assicurarsi che tutti i motori funzionassero come previsto. La messa in servizio si è svolta senza problemi e i motori hanno funzionato bene sin dall’avvio. Hogue continua a raccogliere dati operativi su base mensile come parte del programma di monitoraggio delle condizioni del MUD. Ha condiviso i suoi pensieri sull’esperienza:

“Il collaudo dei motori prima dell’installazione vi dà la conferma che l’apparecchiatura funzionerà come previsto. Quando si installa un motore nuovo o riparato, è meglio che l’apparecchiatura venga messa in funzione prima di pagare la consegna e l’installazione. Scoprire un problema con un motore dopo l’avviamento o anche dopo un breve periodo di funzionamento può comportare costi di manutenzione aggiuntivi, tempi di inattività del sistema e possibili problemi nell’ottenere la garanzia.”

Conclusione

Non accettate un motore se è provato che non funziona come previsto.

I test proattivi avviati da questo MUD prima della consegna e dell’installazione dei motori hanno permesso di evitare costi aggiuntivi per il progetto.

I proprietari delle apparecchiature possono evitare tempi di fermo non programmati e persino guasti, testando le loro apparecchiature prima di riceverle e installarle.

Anche se i motori sono nuovi di zecca, devono essere testati prima dell’accettazione e dell’installazione. Come mostrato in questo caso, uno dei quattro motori presentava una grave anomalia allo statore che indicava che avrebbe funzionato in modo diverso dagli altri tre. Se si fosse guastato entro il primo anno di funzionamento, le parti standard e la manodopera sarebbero state probabilmente coperte da garanzia, mentre il fornitore sarebbe stato responsabile dei materiali e della sostituzione. Tuttavia, se questo motore avesse superato il periodo di garanzia, il proprietario avrebbe dovuto coprire l’intera spesa.

Gli errori nel processo di produzione o di riparazione possono essere individuati utilizzando strumenti di prova sofisticati.

Questo è un esempio perfetto di come gli strumenti ALL-TEST Pro per il test dei motori diseccitati ed eccitati possano essere utilizzati per testare i motori in ingresso, sia che siano nuovi di zecca sia che vengano restituiti da un’officina di riparazione motori. Scoprite l’analisi del circuito del motore, l’analisi della firma elettrica e gli altri modi per verificare le condizioni dei motori con il supporto di ALL-TEST Pro. “La cosa più bella di ALL-TEST Pro è che sono sempre a disposizione per supportarvi”, dichiara Hogue. “Non ho mai visto nulla di simile al supporto tecnico che ALL-TEST Pro fornisce”.

Informazioni su All-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro mantiene la promessa di una vera e propria manutenzione e risoluzione dei problemi del motore, con strumenti diagnostici, software e assistenza innovativi che consentono di mantenere in funzione l’azienda.

Informazioni su Less Watts, Inc.

Less Watts, Inc. fornisce servizi di test dinamici sull’affidabilità dei motori elettrici e sulla qualità dell’alimentazione in Texas.