Khu tiện ích thành phố ngăn chặn thời gian ngừng hoạt động bằng thử nghiệm chấp nhận

Các công ty

Kể từ năm 2008, Khu Tiện ích Thành phố (MUD) ở Texas đã hợp tác với Less Watts, Inc., một công ty chuyên kiểm tra độ tin cậy của động cơ và chất lượng điện cho ngành nước và nước thải. Less Watts, Inc. hỗ trợ các Khu tiện ích đô thị bằng cách cung cấp các dịch vụ kiểm tra nghiệm thu, vận hành và giám sát tình trạng động cơ. Khi một trong những trạm tăng áp do MUD Quận Harris quản lý đang nâng cấp máy bơm và động cơ, Stephen Hogue từ Less Watts, Inc. đã được yêu cầu thực hiện thử nghiệm nghiệm thu.

Ứng dụng

Tọa lạc tại Houston, Texas, trạm tăng áp chính của Khu Tiện ích Thành phố này có nhiệm vụ bơm nước sinh hoạt đến các khu dân cư và cơ sở thương mại xung quanh. Nước được bơm từ trạm tăng áp vào các bể tĩnh, sau đó được điều áp để đẩy nước uống đi khắp Khu Nước Thành phố. MUD đã lên kế hoạch nâng cấp trạm tăng áp Well-1 của họ vào năm 2017 và đặt mua bốn máy bơm tăng áp với động cơ 75 mã lực.

Kiểm tra chấp nhận cho thấy vấn đề với động cơ hoàn toàn mới

Mỗi hệ thống máy bơm (máy bơm, động cơ và bộ truyền động) đã được gắn trên các khung trượt riêng lẻ. Hogue đã mang ALL-TEST PRO 33 IND™ cầm tay của mình đến kho của nhà cung cấp máy bơm để kiểm tra tình trạng của động cơ mới trước khi chúng được MUD chính thức chấp nhận. AT33 IND™, được sử dụng để Phân tích mạch động cơ khi mất điện (MCA™), được thiết kế đặc biệt để khắc phục sự cố động cơ và vận hành thử động cơ mới cũng như động cơ được chế tạo lại trước khi lắp đặt. AT33 IND™ cho phép người vận hành xác định các tình trạng động cơ bao gồm ô nhiễm cuộn dây, mất cân bằng stato và rôto, những thay đổi trong tình trạng rôto và stato, điện trở trong cuộn dây, ô nhiễm và các vấn đề cách điện với mặt đất.

Hogue đã kết nối AT33 IND™ với các dây dẫn của hộp động cơ và thực hiện các thử nghiệm tĩnh và động. Anh ấy đã tạo các báo cáo cho từng động cơ, trong đó có một báo cáo hiển thị kết quả thử nghiệm phù hợp với lỗi cuộn dây đang phát triển trong Giai đoạn 3-2.

Kết quả kiểm tra

Hogue đã thảo luận về kết quả thử nghiệm với MUD, giải thích lý do tại sao báo cáo nghiệm thu của ông cho thấy một động cơ không được chấp nhận/phê duyệt để lắp đặt. Mặc dù động cơ là hoàn toàn mới nhưng AT33 IND™ vẫn phát hiện lỗi và đưa ra cảnh báo về khả năng xảy ra lỗi động cơ. MUD đã yêu cầu trả lại động cơ có vấn đề cho nhà cung cấp và thay thế bằng một động cơ khác. Một động cơ mới được giao một tuần sau đó và Hogue quay trở lại kho của nhà cung cấp máy bơm cùng với thiết bị kiểm tra cầm tay AT33 IND™ của mình để kiểm tra động cơ thay thế. Lần này, động cơ mới đã vượt qua bài kiểm tra nghiệm thu.

Vào tháng 8 năm 2017, các thanh trượt lắp ráp hoàn chỉnh đã được lắp đặt tại trạm tăng áp chính. Hogue một lần nữa kiểm tra các động cơ được lắp đặt trước khi khởi động để đảm bảo tất cả các động cơ đều hoạt động như thiết kế. Quá trình vận hành diễn ra suôn sẻ và các động cơ đã hoạt động tốt kể từ khi khởi động. Hogue tiếp tục thu thập dữ liệu vận hành hàng tháng như một phần của chương trình giám sát tình trạng của MUD. Anh chia sẻ suy nghĩ của mình về trải nghiệm:

“Việc kiểm tra động cơ trước khi lắp đặt sẽ giúp bạn xác nhận rằng thiết bị sẽ hoạt động như thiết kế. Khi bạn lắp đặt một động cơ mới hoặc đã sửa chữa, tốt hơn hết bạn nên đưa thiết bị vào vận hành thử trước khi trả tiền giao hàng và lắp đặt. Việc phát hiện ra vấn đề với động cơ sau khi khởi động hoặc thậm chí sau một thời gian ngắn chạy có thể dẫn đến chi phí bảo trì bổ sung, thời gian ngừng hoạt động của hệ thống và những thách thức có thể xảy ra trong việc đạt được sự hài lòng về bảo hành.”

Phần kết luận

Không chấp nhận động cơ nếu có bằng chứng cho thấy nó không hoạt động như dự kiến.

Việc thử nghiệm chủ động do MUD này khởi xướng trước khi giao và lắp đặt động cơ đã giúp họ tránh được các chi phí bổ sung cho dự án.

Chủ sở hữu thiết bị có thể tránh thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và thậm chí là hỏng hóc bằng cách kiểm tra thiết bị của họ trước khi nhận và lắp đặt.

Mặc dù động cơ có thể là mới nhưng chúng vẫn phải được kiểm tra trước khi nghiệm thu và lắp đặt. Như được minh họa trong trường hợp này, một trong bốn động cơ có cảnh báo nghiêm trọng về stato cho thấy nó sẽ hoạt động khác với ba động cơ còn lại. Nếu nó bị hỏng trong năm đầu tiên vận hành, các bộ phận và lao động tiêu chuẩn có thể sẽ được bảo hành; trong khi nhà cung cấp sẽ chịu trách nhiệm về vật liệu và thay thế. Tuy nhiên, nếu chiếc xe máy này đã quá thời hạn bảo hành thì chủ xe sẽ phải chi trả toàn bộ chi phí.

Những sai sót trong quá trình sản xuất hoặc sửa chữa có thể được phát hiện khi sử dụng các công cụ kiểm tra phức tạp.

Đây là một ví dụ hoàn hảo về cách có thể sử dụng các thiết bị kiểm tra động cơ đã ngắt điện và có điện của ALL-TEST Pro để kiểm tra các động cơ đến – cho dù chúng là động cơ mới hay được trả lại từ cửa hàng sửa chữa động cơ. Tìm hiểu về Phân tích mạch động cơ, Phân tích chữ ký điện và các cách khác mà bạn có thể kiểm tra tình trạng động cơ của mình với sự hỗ trợ của ALL-TEST Pro. Hogue tuyên bố: “Điều thực sự tuyệt vời về ALL-TEST Pro là họ luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn. “Tôi chưa bao giờ thấy bất cứ điều gì giống như sự hỗ trợ kỹ thuật mà ALL-TEST Pro mang lại.”

Giới thiệu về All-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro mang đến lời hứa về bảo trì và khắc phục sự cố động cơ thực sự, với các công cụ chẩn đoán, phần mềm và hỗ trợ cải tiến cho phép bạn duy trì hoạt động kinh doanh của mình.

Giới thiệu về Less Watts, Inc.

Less Watts, Inc. cung cấp các dịch vụ kiểm tra chất lượng điện và độ tin cậy của động cơ điện ở Texas.