Тестер электрических и гибридных двигателей ALL-TEST PRO 33 EV™ – это передовое решение для тестирования двигателей и генераторов с постоянными магнитами, которое необходимо Вам для обеспечения бесперебойной работы двигателей Ваших гибридных или электрических автомобилей.
В отличие от других методов тестирования, прибор ALL-TEST PRO 33 EV™ позволяет специалистам тестировать двигатели в автомобилях, не разбирая их.
Возможности профилактического обслуживания, которые предлагает этот прибор, помогают обнаружить проблемы в двигателях гибридных и электрических автомобилей до того, как произойдет отказ двигателя.
Благодаря профилактическому тестированию Вы можете устранить неизбежные в противном случае потери времени и денег, связанные с поломкой двигателя автомобиля.
С помощью приборов ALL-TEST PRO 33 EV™ Вы можете обнаружить проблемы со статором, соединениями или ротором автомобиля, и все это с помощью удобного портативного устройства.
Прибор ALL-TEST PRO 33 EV™ также чрезвычайно портативен, поэтому где бы Вы ни находились – в магазине или в поле – у Вас будет доступ к превосходным возможностям тестирования двигателей и изоляции.
Прибор ALL-TEST PRO 33 EV™ можно использовать для тестирования широкого спектра факторов здоровья двигателя.


Полная оценка двигательного здоровья
Оценивается электрическое состояние всех компонентов двигателя, включая обмотки статора, ротор, загрязнения, замыкания на землю и соединения.

Запатентованная технология Test Value Static™ (TVS™)
Test Value Static (TVS) – это сумма, рассчитанная по результатам 3-фазного статического теста MCA и используемая в качестве эталонного значения для двигателя.
Распространенные типы неисправностей в обмотках ротора и статора изменяют TVS.

Запатентованные динамические сигнатуры статора и ротора™
Используется для оценки состояния статора и короткозамкнутого ротора за один тест.
Идеально подходит для тестирования новых и отремонтированных двигателей перед приемкой.

Штатная бортовая диагностика автомобиля может не предоставлять всесторонних методов анализа, необходимых для определения состояния старого ЭМ, или не давать четкого определения того, в чем заключается проблема – в ЭМ или его модуле силового инвертора (PIM).
Поскольку стоимость ЭМ или системы PIM может исчисляться тысячами долларов на ремонт, выявление и определение первопричины проблемы крайне важно.
Более того, трудозатраты, необходимые для выявления и подтверждения первопричины проблемы, могут быть значительными, что добавляет к и без того значительной стоимости ремонта.
А если система диагностирована неправильно, стоимость запчастей и трудозатраты значительно возрастают.
Определение состояния здоровья электрической трансмиссии (SOH) или подтверждение того, что произошло катастрофическое событие, становится все более важным аспектом индустрии послепродажного обслуживания и тех, кто занимается анализом, диагностикой и обслуживанием электрических трансмиссий.
Поскольку рынок послепродажного обслуживания продолжает становиться все более доступным для владельцев гибридных автомобилей, становится как никогда важно обеспечить, чтобы определение SOH или подтверждение того, что электрический мотор-генераторный блок (MGU) достиг конца срока службы (EOL), стало повторяемым и надежным процессом.
AT33 EV™ – это превосходный тестовый прибор для проведения 3-фазного ЭМ-тестирования и анализа SOH.
Одним из главных преимуществ инструмента AT33 EV™ является возможность тестирования ротора ЭМ без необходимости его вращения.
Таким образом, ЭМ может быть полностью протестирован в статике.
Для технического специалиста это означает, что тестирование можно проводить при отключенной высоковольтной системе, и не требуется никаких дорожных испытаний – все испытания можно проводить в сервисном отсеке.
Тестирование подсистемы MGU: AT33EV способен тестировать SOH ротора и статора MGU без вращения (раскрутки) ротора (будь то ротор с постоянным магнитом или индукционный EM).
Test Value Static™ (TVS™) – безразмерное число, полученное в результате использования поднабора вышеупомянутых параметров тестирования приборов: индуктивности, импеданса (сопротивления переменному току), фазового угла и соотношения ток/частота, и очистки полученных показателей с помощью сложного алгоритмического анализа.
Данные тестирования параметров 3-фазной обмотки затем рассчитываются программными алгоритмами, которые предоставляют пользователю результирующее числовое значение для определения электрических и магнитных характеристик статора и ротора 3-фазного МГУ.
Пользователь сравнивает безразмерное число с эталонным числом (числа, поставляемые с тестером), чтобы численно определить, насколько отклонились (или не отклонились) данные тестирования МГУ от новых данных тестирования МГУ того же типа или поколения трансмиссии.
Значение TVS также устраняет необходимость вращать МГУ для проверки 3-фазных обмоток статора, магнитов ротора или стержней ротора, замыкающих колец и т.д.
ALL-TEST PRO 33 EV™ предлагает передовые решения для тестирования, которые позволяют обнаружить проблемы с двигателем в автомобилях до того, как они превратятся в дорогостоящие проблемы.
С помощью этого прибора Вы можете оценить состояние двигателя гибридного или электрического автомобиля за один тест.
Прибор для тестирования электродвигателей ALL-TEST PRO 33 EV™ оценивает все компоненты двигателя, включая ротор, загрязнения, обмотки статора, замыкания на землю и соединения.
Этот прибор обладает как динамическими, так и статическими возможностями тестирования, чтобы дать Вам полную картину состояния двигателя Вашего автомобиля. Прибор ALL-TEST PRO 33 EV™ невероятно удобен в использовании: инструкции на экране помогут Вам и Вашим техническим специалистам провести любой процесс статического или динамического тестирования двигателя.
Чтение и понимание результатов тестирования становится простым и легким, а результаты диагностики доступны с одного экрана.
Трудно превзойти универсальность и всестороннюю диагностическую мощность мотор-тестера ALL-TEST PRO 33 EV™.
Ознакомьтесь с брошюрой о продукции ниже, чтобы узнать больше об уникальных возможностях нашего инновационного решения для тестирования автомобильных двигателей.
AT33 EV – единственный прибор для тестирования электродвигателей, созданный для проверки специальных двигателей с постоянными магнитами и мотор-генераторов, используемых в электрических и гибридных автомобилях.
Статический тест измеряет сопротивление, индуктивность, импеданс, емкость и фазовый угол.
Динамический тест анализирует сопротивление, статор, ротор и загрязнение.