ALL-TEST PRO 33 EV™

Circuito Motorizado Desenergizado Analysis™ (MCA) Instrumento de Teste

Interrompido

O instrumento ALL-TEST PRO 33 EV™ é a única ferramenta actualmente no mercado para testar motores e geradores de ímanes permanentes utilizados em veículos eléctricos e híbridos.

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    Quer saber mais sobre qual é o produto certo para si? Fornecemos demonstrações completas virtuais e presenciais para assegurar que os nossos clientes adquirem o que necessitam para fazer o seu trabalho correctamente.

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    VANTAGENS DO ALL-TEST PRO 34 EV™

    O ALL-TEST PRO 33 EV™ testador de motores eléctricos e híbridos é a solução avançada de teste de motores e geradores de ímanes permanentes de que necessita para manter os seus motores de veículos híbridos ou eléctricos a funcionar sem problemas. Ao contrário de outros métodos de teste, o instrumento ALL-TEST PRO 33 EV™ permite aos técnicos testar motores em veículos sem desmontar o motor. As capacidades de manutenção preventiva que este produto oferece ajudam a detectar problemas em motores de carros híbridos e eléctricos antes de ocorrer uma falha do motor.

    Com testes preventivos, é possível eliminar o tempo e a perda de dinheiro que de outra forma seriam inevitáveis em caso de falha do motor do veículo. Com os instrumentos ALL-TEST PRO 33 EV™, é possível detectar problemas com o estator, ligações ou rotor de um veículo, tudo a partir de um dispositivo de mão de fácil utilização. O instrumento ALL-TEST PRO 33 EV™ é também extremamente portátil, portanto, quer esteja na loja ou no campo, terá acesso a capacidades superiores de teste de motor e isolamento. O ALL-TEST PRO 33 EV™ pode ser utilizado para testar uma vasta gama de factores de saúde motora.

    Avaliação completa da saúde motora

    A saúde eléctrica de todos os componentes do motor é avaliada, incluindo enrolamentos do estator, rotor, contaminações, falhas de terra e ligações.

    Valor do Teste Patenteado Static™ (TVS™)

    Test Value Static (TVS) é uma soma calculada a partir do teste estático MCA trifásico e é usado como valor de referência para o motor. Os tipos comuns de falhas no rotor e nos enrolamentos do estator alterarão o TVS.

    Estator e Rotor Dinâmico Patenteado Signatures™

    Utilizado para avaliar o estado do estator e do rotor da gaiola de esquilo num único teste. Perfeito para testar motores novos e reparados antes da aceitação.

    EV motor testing on electric vehicle

    UTILIZAÇÕES PARA O TESTE ALL-TEST PRO 34 EV™

    Os diagnósticos OEM de veículos a bordo podem não fornecer métodos de análise abrangentes necessários para determinar a saúde de um EM envelhecido ou fornecer clareza para determinar se um problema reside dentro do EM ou do seu sistema Power Inverter Module (PIM). Uma vez que o custo de um sistema EM ou PIM pode resultar em milhares de dólares de reparação, é essencial identificar e determinar a causa raiz do problema. Além disso, o tempo de trabalho necessário para identificar e confirmar a causa raiz de um problema pode ser extenso, aumentando o já substancial custo parcial da reparação. E, se os sistemas forem mal diagnosticados, os custos de peças e mão-de-obra aumentam significativamente.

    A determinação do transaxle eléctrico ou do estado de saúde da transmissão (SOH) ou, confirmando que ocorreu um evento catastrófico, está a tornar-se um aspecto mais importante da indústria de serviços pós-venda e daqueles que analisam, diagnosticam, e prestam serviços de transmissão de energia eléctrica. Como o aftermarket continua a tornar-se mais uma opção para os proprietários de híbridos para serviço, torna-se também mais importante do que nunca assegurar que a determinação de SOH ou, para confirmar uma unidade geradora de motor eléctrico (MGU) atingiu o seu fim de vida (EOL) se torne um processo repetível e fiável.

    O AT33 EV™ é um instrumento de teste superior para a realização de testes EM trifásicos e análise SOH. Uma das principais vantagens da ferramenta AT33 EV™ é a sua capacidade de testar um rotor EM sem a exigência de rotação. Em resumo, o EM pode ser completamente testado de forma estática. Para o técnico, isto significa que os testes podem ser realizados com o sistema de Alta Tensão desactivado e que não são necessários testes em estrada – todos os testes podem ser realizados na baía de serviço. Testes do sub-sistema MGU: AT33EV é capaz de testar o rotor MGU e o estator SOH sem rodar (girar) o rotor (quer seja íman permanente ou por indução EM).

    Valor do Teste Static™ (TVS™) – um número sem dimensão composto pela utilização de um subconjunto dos parâmetros de teste dos instrumentos acima mencionados de Indutância, Impedância (Resistência CA), Ângulo de Fase, e Relação Corrente-Frequência e esfregando as métricas resultantes com uma análise algorítmica complexa. Os dados de teste do parâmetro de enrolamento trifásico são então calculados por algoritmos de software que fornecem um valor numérico resultante ao utilizador para determinar o desempenho eléctrico e magnético do estator trifásico da MGU e do rotor. O utilizador compara o número sem dimensão com um número de referência (números fornecidos com o testador) para determinar numericamente até onde os dados de MGU testados se afastaram (ou não) dos novos dados de teste de MGU do mesmo tipo ou geração de transmissão. O valor TVS também elimina a necessidade de rodar a MGU para testar enrolamentos do estator trifásico, ímanes de rotor ou barras de rotor, e anéis de curto-circuito, etc.

    O ALL-TEST PRO 33 EV™ fornece soluções de teste de vanguarda que detectam problemas motores em veículos antes que estes se transformem em problemas dispendiosos. Com este instrumento, é possível avaliar a saúde de um motor de veículo híbrido ou eléctrico, tudo num único teste. O dispositivo de teste do motor ALL-TEST PRO 33 EV™ avalia todos os componentes do motor no seu processo de avaliação, incluindo o rotor, contaminações, enrolamentos do estator, falhas e ligações à terra.

    Este instrumento apresenta capacidades de teste tanto dinâmicas como estáticas para lhe dar uma imagem completa da saúde do seu motor do veículo. De facto, o dispositivo ALL-TEST PRO 33 EV™ é incrivelmente fácil de usar, com instruções no ecrã para o orientar a si e aos seus técnicos em qualquer processo de teste de motores estáticos ou dinâmicos. A leitura e a compreensão dos resultados do teste são tornadas simples e fáceis, e os resultados do diagnóstico são acessíveis a partir de um único ecrã.

    É difícil vencer a versatilidade e o poder de diagnóstico abrangente do ALL-TEST PRO 33 EV™ testador motorizado. Navegue na nossa brochura de produtos abaixo para saber mais sobre as capacidades únicas da nossa solução inovadora de testes de motores de veículos.

    Características

    • Instruções de ensaio passo a passo no ecrã
    • Os testes demoram menos de 3 minutos
    • Opções de testes estáticos e dinâmicos
    • Detecta avarias nas fases iniciais antes da falha do motor

    Vídeos

    Capacidades de teste

    O AT33 EV é o único instrumento de teste de motores feito para testar os motores especiais de ímanes permanentes e geradores de motores utilizados em veículos eléctricos e híbridos.

    O teste estático mede a resistência, indutância, impedância, capacitância e ângulo de fase. O teste dinâmico analisa a resistência, estator, rotor, e contaminação.