ALL-TEST PRO 33 EV™

Stromloses Motor Circuit Analysis™ (MCA) Prüfgerät

Abgekündigt

Das ALL-TEST PRO 33 EV™-Gerät ist das einzige derzeit auf dem Markt erhältliche Gerät zur Prüfung von Permanentmagnetmotoren und Generatoren, die in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden.

    Planen Sie eine Demo

    Möchten Sie mehr darüber erfahren, welches Produkt für Sie geeignet ist? Wir bieten umfassende virtuelle und persönliche Vorführungen an, um sicherzustellen, dass unsere Kunden das kaufen, was sie brauchen, um ihre Arbeit richtig zu erledigen.

    Noch Fragen? Rufen Sie uns an +1 860 399-4222

    WhatsApp benutzen? Lass uns chatten

    VORTEILE DES ALL-TEST PRO 34 EV™

    Das ALL-TEST PRO 33 EV™ Prüfgerät für Elektro- und Hybridmotoren ist die fortschrittliche Lösung für die Prüfung von Permanentmagnetmotoren und Generatoren, die Sie benötigen, damit Ihre Hybrid- oder Elektrofahrzeugmotoren reibungslos funktionieren. Im Gegensatz zu anderen Prüfverfahren können Techniker mit dem ALL-TEST PRO 33 EV™-Gerät Motoren in Fahrzeugen prüfen, ohne den Motor auszubauen. Die präventiven Wartungsmöglichkeiten, die dieses Produkt bietet, helfen dabei, Probleme in Hybrid- und Elektroauto-Motoren zu erkennen, bevor es zu einem Motorausfall kommt.

    Mit einer vorbeugenden Prüfung können Sie den sonst unvermeidlichen Zeit- und Geldverlust vermeiden, der mit dem Ausfall von Fahrzeugmotoren einhergeht. Mit den ALL-TEST PRO 33 EV™-Instrumenten können Sie Probleme mit dem Stator, den Anschlüssen oder dem Rotor eines Fahrzeugs aufspüren – und das alles mit einem benutzerfreundlichen Handgerät. Das ALL-TEST PRO 33 EV™-Gerät ist außerdem extrem tragbar, so dass Sie sowohl in der Werkstatt als auch vor Ort Zugang zu hervorragenden Motor- und Isolationsprüfungsmöglichkeiten haben. Mit dem ALL-TEST PRO 33 EV™ kann ein breites Spektrum an motorischen Gesundheitsfaktoren getestet werden.

    Vollständige Bewertung der motorischen Gesundheit

    Der elektrische Zustand aller Motorkomponenten wird bewertet, einschließlich Statorwicklungen, Rotor, Verunreinigungen, Erdungsfehler und Anschlüsse.

    Patentierter Testwert Static™ (TVS™)

    Der Testwert Statisch (TVS) ist eine Summe, die aus dem statischen 3-Phasen-MCA-Test berechnet wird und als Referenzwert für den Motor dient. Gängige Fehlerarten in den Rotor- und Statorwicklungen führen zu einer Veränderung von TVS.

    Patentierte dynamische Stator- und Rotorsignaturen™

    Wird verwendet, um den Zustand des Stators und des Käfigläufers in einem einzigen Test zu bewerten. Ideal für die Prüfung neuer und reparierter Motoren vor der Abnahme.

    EV motor testing on electric vehicle

    VERWENDET FÜR DEN GESAMTTEST PRO 34 EV™

    Die On-Board-Diagnose von OEM-Fahrzeugen bietet unter Umständen keine umfassenden Analysemethoden, die für die Bestimmung des Zustands eines gealterten EM erforderlich sind, oder sie bietet keine Klarheit darüber, ob ein Problem im EM oder in seinem Wechselrichtermodul (PIM) liegt. Da sich die Kosten für ein EM- oder PIM-System auf Tausende von Euro belaufen können, ist es wichtig, die Ursache des Problems zu ermitteln und festzustellen. Außerdem kann der Arbeitsaufwand für die Ermittlung und Bestätigung der Ursache eines Problems sehr hoch sein, was zu den ohnehin schon beträchtlichen Kosten der Reparatur hinzukommt. Und wenn die Systeme falsch diagnostiziert werden, steigen die Ersatzteil- und Arbeitskosten erheblich an.

    Die Bestimmung des Zustands von elektrischen Transaxle oder Getrieben oder die Bestätigung, dass ein katastrophales Ereignis aufgetreten ist, wird zu einem immer wichtigeren Aspekt für die Servicebranche und diejenigen, die elektrische Antriebsstränge analysieren, diagnostizieren und warten. Da der Aftermarket für Hybridbesitzer immer mehr zu einer Option für den Service wird, wird es auch wichtiger denn je, sicherzustellen, dass die Bestimmung von SOH oder die Bestätigung, dass eine elektrische Motor-Generator-Einheit (MGU) ihr Lebensende erreicht hat, ein wiederholbarer und zuverlässiger Prozess wird.

    Das AT33 EV™ ist ein hervorragendes Prüfgerät für die Durchführung von 3-Phasen-EM-Prüfungen und SOH-Analysen. Einer der Hauptvorteile des AT33 EV™ ist die Möglichkeit, einen EM-Rotor zu prüfen, ohne dass dieser gedreht werden muss. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das EM vollständig statisch geprüft werden kann. Für den Techniker bedeutet dies, dass die Tests bei deaktiviertem Hochspannungssystem durchgeführt werden können und keine Tests auf der Straße erforderlich sind – alle Tests können in der Werkstatt durchgeführt werden. Prüfung des MGU-Teilsystems: Der AT33EV ist in der Lage, die SOH von MGU-Rotor und -Stator zu prüfen, ohne den Rotor zu drehen (egal ob Permanentmagnet oder Induktion).

    Test Value Static™ (TVS™) – eine dimensionslose Zahl, die sich aus einer Teilmenge der oben genannten Geräteprüfparameter Induktivität, Impedanz (Wechselstromwiderstand), Phasenwinkel und Strom-Frequenz-Verhältnis zusammensetzt und die resultierenden Messwerte mit einer komplexen algorithmischen Analyse bereinigt. Die Testdaten der 3-Phasen-Wicklungsparameter werden dann von Software-Algorithmen berechnet, die dem Benutzer einen numerischen Wert zur Bestimmung der elektrischen und magnetischen Leistung des 3-Phasen-MGU-Stators und -Rotors liefern. Der Benutzer vergleicht die dimensionslose Zahl mit einer Referenzzahl (Zahlen, die mit dem Prüfgerät geliefert werden), um numerisch zu bestimmen, wie weit die geprüften MGU-Daten von neuen MGU-Prüfdaten desselben Getriebetyps oder derselben Generation abgewichen sind (oder nicht). Mit dem TVS-Wert entfällt auch die Notwendigkeit, das MGU zu drehen, um 3-Phasen-Statorwicklungen, Rotormagnete oder Rotorstäbe und Kurzschlussringe usw. zu prüfen.

    Das ALL-TEST PRO 33 EV™ bietet hochmoderne Prüflösungen, die Motorprobleme in Fahrzeugen erkennen, bevor sie zu teuren Problemen werden. Mit diesem Instrument können Sie den Zustand eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugmotors in einem einzigen Test beurteilen. Das Motorprüfgerät ALL-TEST PRO 33 EV™ bewertet alle Motorkomponenten, einschließlich des Rotors, der Verunreinigungen, der Statorwicklungen, der Erdungsfehler und der Anschlüsse.

    Dieses Instrument bietet sowohl dynamische als auch statische Testmöglichkeiten, um Ihnen ein vollständiges Bild vom Zustand Ihres Fahrzeugmotors zu geben. Das ALL-TEST PRO 33 EV™-Gerät ist unglaublich benutzerfreundlich und führt Sie und Ihre Techniker mit Anweisungen auf dem Bildschirm durch jeden statischen oder dynamischen Motorprüfprozess. Das Lesen und Verstehen der Testergebnisse ist einfach und leicht, und die Diagnoseergebnisse sind über einen einzigen Bildschirm zugänglich.

    Die Vielseitigkeit und umfassende Diagnoseleistung des ALL-TEST PRO 33 EV™ Motortesters ist kaum zu übertreffen. Blättern Sie in unserer Produktbroschüre und erfahren Sie mehr über die einzigartigen Möglichkeiten unserer innovativen Lösung zur Prüfung von Fahrzeugmotoren.

    Eigenschaften

    • Schritt-für-Schritt-Anweisungen für die Prüfung auf dem Bildschirm
    • Die Tests dauern weniger als 3 Minuten
    • Statische und dynamische Prüfmöglichkeiten
    • Erkennt Fehler in den frühesten Stadien vor dem Ausfall des Motors

    Videos

    Prüffähigkeiten

    Das AT33 EV ist das einzige Motorprüfgerät, das für die Prüfung der speziellen Permanentmagnetmotoren und Motorgeneratoren von Elektro- und Hybridfahrzeugen entwickelt wurde.

    Bei der statischen Prüfung werden Widerstand, Induktivität, Impedanz, Kapazität und Phasenwinkel gemessen. Bei der dynamischen Prüfung werden Widerstand, Stator, Rotor und Verschmutzung analysiert.