Stålverk ökar avkastningen på investeringar med provning av motorer

Om ett stålverk riskerar att förlora 5 000 USD för varje minut av oplanerad stilleståndstid är det inte konstigt att stålverket inför ett förebyggande underhållsprogram för att hålla utrustningen igång och undvika oplanerade stillestånd. En amerikansk ståltillverkare som förstår vikten av förebyggande underhåll skickar sitt team av motortekniker för att testa motorer i hela stålproduktionsanläggningen var sjätte månad. I april 2014 upptäckte en motortekniker ett fel i en 100 hästkrafters Westinghouse AC-motor efter att ha använt ALL-TEST PRO On-Line II™ testinstrument för spänningssatta motorer.

Förståelse av ansökan

Denna 100HP-motor var en av många motorer som kördes i #3 Coil Strip, där stålrullar bearbetas genom #3 CAL (Continuous Annealing Line). Glödgningslinjen rullar upp stålrullarna, värmer upp dem till en formbar temperatur och skickar dem genom olika processer för att uppnå specifika kvaliteter.

“Det finns många rörliga delar i ett stålverk”, förklarar Frank Settles, Steel Mill Motor Tech. “När jag går ut för att testa motorer på en rutt testar jag minst 25 motorer åt gången.”

Settles anslöt det bärbara, handhållna ATPOL II™-testinstrumentet för strömförande motorer till elpanelen för att kunna utföra tillståndsövervakningstesterna på ett säkert avstånd från motorn i drift. “När jag testade den här 100 hk-motorn visade ATPOL II™ att det fanns ett problem med rotorstängerna”, säger Settles.

De onormala indikationerna rapporterades till avdelningschefen för spolband #3, och omedelbara åtgärder vidtogs för att byta ut motorn. När en ny motor hade installerats i den kontinuerliga glödgningslinjen #3 skickades den motor vars hälsa var tveksam till en motorreparationsanläggning i Mellanvästern för ytterligare inspektion och analys. Stålverkets underhållschef ville att motorreparationsanläggningen skulle kontrollera motorns skick och bekräfta resultaten från testet med spänningssatt motor.

Ytterligare undersökningar bekräftar testresultaten för ATPOL II™

Vid motorreparationsanläggningen utfördes flera tester: 100HP-motorn visade initiala Meg-ohm-värden på 200+ vid 500 volt; överspänningstestet var acceptabelt. Därefter kärntestades rotorn för att leta efter kortslutningar i lamellerna samt kortslutningar i anslutningarna mellan lamellerna och jordningsringen.

“En het punkt upptäcktes i lamineringarna nära kortslutningsringen”, förklarar Jonathan Walma på Harrison Electric, Inc. “Rotorstängerna har ström som induceras i dem från statorn för att skapa ett magnetfält. När en av dessa stänger kopplas bort minskar motorns hästkrafter och den ström som krävs för att driva motorn vid full belastning ökar, så det var ett bra drag; annars skulle motorn ha försatt sig i en överbelastningssituation.”

Efter att motorverkstaden bekräftat de rotorproblem som ATPOL II™ ursprungligen hade upptäckt, jämförde stålverkets underhållschef kostnaden för att reparera motorn med kostnaden för att köpa en helt ny motor. Eftersom kostnaden för att reparera motorn var högre än kostnaden för en ny motor begärde underhållschefen att den defekta motorn skulle återlämnas till stålverket för korrekt återvinning och bortskaffande.

“Stålverket drabbades inte av några förluster eftersom felet på rotorn upptäcktes innan det gick sönder”, säger Settles. “ATPOL II™ har varit utmärkt för att hitta fel på både AC- och DC-motorer, och jag har till och med kunnat förutse när det kan uppstå problem med en motor. En gång hade vi testare från tredje part som kom in med annan utrustning – mycket dyr, inte bärbar som ALL-TEST Pro-instrumenten – och de upptäckte inte de problem som ATP-utrustningen kunde.”

Gör motorprovning till en del av ditt förebyggande underhållsprogram

Hittills har detta stålverk köpt motorprovningsutrustning från ALL-TEST Pro till ett värde av ca 80 000 USD – både spänningssatta och spänningslösa provningsinstrument. De har regelbundet uppgraderat sin programvara, kalibrerat sin utrustning och använt sig av den support på plats och på distans som ALL-TEST Pro tillhandahåller. Detta stålverk har gjort en omfattande insats för att utföra motortester som en del av sitt förebyggande underhållsprogram, och det har resulterat i stora besparingar. Så kan provning av spänningsförande motorer spara varje stålverk 7 miljoner dollar per dag? Det är en svår fråga att svara på, men en sak är säker – driftstopp kostar pengar. När utrustning går sönder representeras det i reala dollar varje gång en produktionsanläggning står stilla. Gör motorprovningen till en del av ditt förebyggande underhållsprogram för att hålla motorerna igång och räkna sedan ut besparingarna.

Se den här videon för att lära dig hur motorprovning kan spara tid, pengar och huvudvärk. Besök alltestpro.com för mer information.

Om ALL-TEST Pro, LLC

ALL-TEST Pro uppfyller löftet om verkligt motorunderhåll och felsökning, med innovativa diagnosverktyg, programvara och support som gör att du kan hålla igång din verksamhet.